Leave Your Message
Łatwy montaż metalowych wiat samochodowych, konstrukcja dachu szopy, garaż samochodowy ze stali konstrukcyjnej
Garaż o konstrukcji stalowej/warsztat 4-osobowy

Łatwy montaż metalowych wiat samochodowych, konstrukcja dachu szopy, garaż samochodowy ze stali konstrukcyjnej

Prefabrykowane garaże stalowe to jedna z innowacyjnych technologii w budownictwie. Ich ekonomiczna cena, wygodny transport i szybki montaż sprawiają, że cieszą się coraz większą popularnością w branży budowlanej.

    Wprowadzenie produktu

    Ten garaż o stalowej konstrukcji oferuje 200 stóp kwadratowych (ok. 18 m²) przestrzeni do przechowywania samochodu ciężarowego, dużych narzędzi, sprzętu ogrodniczego i rowerów. Dzięki dwuskrzydłowym drzwiom przednim na zawiasach i drzwiom bocznym możesz łatwo wjechać do garażu lub wejść do środka. Drzwi z otworami na klucz zapewniają bezpieczeństwo i porządek.

    W zestawie znajdują się boczne drzwi wejściowe, które można zamontować po obu stronach, co pozwala na dostosowanie szopy do własnych potrzeb. Wykonana z ocynkowanej elektrolitycznie blachy stalowej i pokryta farbą poliestrową, co zapewnia odporność na korozję, ochronę przed rdzą oraz ogólnie trwałą, niezawodną powłokę zewnętrzną.

    Łatwy montaż metalowych wiat samochodowych z dachem szopowym, konstrukcja stalowa garażu samochodowego (1)Łatwy montaż metalowych wiat samochodowych z dachem szopowym, konstrukcja stalowa garażu samochodowego (2)

    Cechy

    1. Różne typy i rozmiary w zależności od potrzeb klienta, duże lub małe, szeroka rozpiętość: pojedyncze przęsło lub wiele przęseł, maksymalna rozpiętość wynosi 36 m bez środkowej kolumny.

    2. Niskie koszty i konserwacja: ceny jednostkowe wahają się od 30 USD/m2 do 70 USD/m2 w zależności od wymagań klienta.

    3. Szybka konstrukcja i łatwa instalacja: oszczędność czasu i pracy, wszystkie elementy są fabrycznie wykonane, wstępnie przycięte, wstępnie zespawane, wstępnie nawiercone i wstępnie pomalowane.

    4. Mniejsza ilość odpadów budowlanych, długi okres użytkowania: do 50 lat.

    5. Ładny wygląd.

    6. Inne: ochrona środowiska, stabilna konstrukcja, wysoka odporność na trzęsienia ziemi, wodoodporność i ognioodporność oraz oszczędność energii.

    Rzeczy

    Specyfikacja

    Główna rama stalowa

    Kolumna

    Q235, Q355 Spawane profile stalowe H

    Belka

    Q235, Q355 Spawane profile stalowe H

    Druga ramka

    Płatew

    Płatew Q235 C i Z

    Orteza na kolano

    Stal kątowa Q235

    Ty Rod

    Q235 Okrągła rura stalowa

    Klamra

    Q235 Pręt okrągły

    Wsparcie pionowe i poziome

    Kątowniki stalowe, pręty okrągłe lub rury stalowe Q235

    System konserwacji

    Panel dachowy

    Płyta warstwowa EPS / Płyta warstwowa z włókna szklanego /
    Płyta warstwowa z wełny mineralnej / Płyta warstwowa z poliuretanu / Blacha stalowa

    Panel ścienny

    Płyta warstwowa / Blacha falista

    Akcesoria

    Okno

    Okno ze stopu aluminium / Okno z PCV / Okno z płyty warstwowej

    Drzwi

    Drzwi przesuwne z panelami warstwowymi / Drzwi metalowe rolowane

    Rynna deszczowa

    PCV

    Obciążenie użytkowe dachu

    W 120 kg/m2 (panel ze stali kolorowej otoczony)

    Stopień odporności na wiatr

    12 klas

    Odporność na trzęsienia ziemi

    8 klas

    Wykorzystanie struktury

    Do 50 lat

    Opcje wykończenia

    Szeroka gama dostępnych kolorów i faktur

    Opcje malowania

    Malowanie farbami alkidowymi, dwa podstawowe malowania, dwa wykończenia
    (Podkład, farba średnia, warstwa nawierzchniowa, epoksyd cynkowy itp.) Lub ocynkowane.

    Prefabrykowana konstrukcja stalowa według amerykańskiego standardu (10)

    Dach i ściany mogą być wykonane z płyt kompozytowych lub forniru. Blacha ocynkowana zapobiega rdzewieniu i korozji. Zastosowanie wkrętów samogwintujących pozwala na lepsze połączenie płyt, zapobiegając przeciekom. Do budowy dachu i ścian można również użyć płyt kompozytowych. Płyty warstwowe to polistyren, włókno szklane, wełna mineralna i poliuretan. Charakteryzują się one dobrą izolacją termiczną, izolacją cieplną i są ognioodporne. Do konserwacji konstrukcji stalowej można również użyć muru ceglanego. Koszt muru ceglanego jest wyższy niż dachu i ściany ze stali ocynkowanej.

    Skala zastosowań obejmuje duże warsztaty lub magazyny, supermarkety, hangary, centra rozrywki i modułowe garaże o stalowej konstrukcji.

    Łatwy montaż metalowych wiat samochodowych, konstrukcja dachu szopy, garaż samochodowy ze stali konstrukcyjnej (4)Łatwy montaż metalowych wiat samochodowych, konstrukcja dachu szopy, garaż samochodowy ze stali konstrukcyjnej (5)Łatwy montaż metalowych wiat samochodowych, konstrukcja dachu szopy, garaż samochodowy ze stali konstrukcyjnej (6)
    Usługa, którą świadczymy (1)Usługi, które świadczymy (2)

    Korzystając z nowoczesnego oprogramowania do projektowania, takiego jak AUTOCAD, SketchUp, 3DS MAX itp.

    Zapewniamy kompleksowe usługi projektowania i realizacji detali wszystkim klientom.

    Wymagania dotyczące oferty

    1

    Rozmiar: Długość*szerokość*wysokość _____mm*_____mm*_____mm

    2

    Obciążenie wiatrem (maks. prędkość wiatru) _____kn/m2, _____km/h, _____m/s

    3

    Obciążenie śniegiem (maks. wysokość śniegu) _____ kn/m2, _____mm

    4

    Izolacja termiczna. Jeśli tak, sugerowane będą płyty EPS, wełna szklana, wełna mineralna, płyty warstwowe PU lub blacha falista z wełną szklaną. Jeśli nie, blacha falista będzie odpowiednia. Koszt tej drugiej opcji będzie znacznie niższy niż pierwszej.

    5

    Ilość i rozmiar drzwi i okien _____jednostek, _____(szerokość)mm*_____(wysokość)mm

    Konstrukcja stalowa, stałe pakowanie, załadunek, transport, rozładunek, sprawy wymagające uwagi:

    (1) Do podnoszenia dużych ciężarów musi być wyznaczona osoba odpowiedzialna za używanie odpowiedniego osprzętu, ściśle przestrzegająca zasad podnoszenia, aby zapobiec wystąpieniu drgań, uderzeń, odkształceń lub uszkodzeń, a także upadkom podczas podnoszenia.

    (2) Podczas załadunku należy zapewnić specjalny nadzór, sprawdzić numer wagonu i jego opakowanie, bezpiecznie ułożyć wagony oraz zwiększyć niezbędne poluzowanie elementów wiążących, zapobiegając ich zgubieniu.

    (3) Aby pojazd pozostał stabilny w procesie transportu, w momencie załadunku, w przypadku transportu długich, szerokich i wysokich przedmiotów, muszą być przeszkoleni piloci, personel eskortujący odpowiedzialny za transport oraz oznakowanie pojazdu.

    (4) Nie należy obchodzić się nieostrożnie, personel zajmujący się załadunkiem i rozładunkiem powinien znać wagę i rozmiar elementów oraz sprawdzać uprząż dla konia i jego olinowanie, aby zapobiec wypadkom.

    (5) Dojazd na plac budowy, terminowa organizacja rozładunku, składowanie na placu budowy.

    (6) Element nośny dźwigu gąsienicowego powinien zwracać uwagę na otaczający teren, stan powietrza, zapobiegać wywróceniu się dźwigu gąsienicowego i kolizjom podzespołów.

    Pakowanie i dostawa (1)Pakowanie i dostawa (2)Pakowanie i dostawa (3)Pakowanie i dostawa (4)

    Leave Your Message