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Abri de voiture métallique facile à assembler, toit en appentis, structure en acier, garage pour voiture
Garage/atelier à structure métallique

Abri de voiture métallique facile à assembler, toit en appentis, structure en acier, garage pour voiture

Le garage préfabriqué en structure métallique est une solution innovante dans le secteur de la construction. Son prix abordable, sa facilité de transport et sa rapidité d'installation expliquent sa popularité croissante dans le bâtiment.

    Présentation du produit

    Ce garage à structure métallique offre une surface au sol de 18,6 m² pour ranger votre camionnette, vos outils volumineux, votre matériel de jardinage et vos vélos. Grâce à sa double porte avant à charnières et à sa porte latérale, vous pouvez y entrer facilement, que ce soit en voiture ou à pied. De plus, les portes sont équipées de serrures pour une sécurité optimale.

    Porte d'entrée latérale incluse et installable des deux côtés, vous permettant de personnaliser cet abri selon vos besoins. Fabriqué avec des tôles d'acier électro-galvanisées et une peinture polyester pour une résistance à la corrosion, une protection contre la rouille et un extérieur durable et fiable.

    Abri de voiture métallique facile à assembler, toit en appentis, garage pour voiture en acier structurel (1)Abri de voiture métallique facile à assembler, toit en appentis, garage pour voiture en acier structurel (2)

    Caractéristiques

    1. Différents types et tailles selon les besoins du client, grands ou petits, grande portée : portée unique ou multiples, la portée maximale est de 36 m sans colonne centrale.

    2. Faibles coûts et maintenance : prix unitaire de 30 USD/m2 à 70 USD/m2 selon la demande du client.

    3. Construction rapide et installation facile : gain de temps et de main-d'œuvre, tous les articles sont fabriqués en usine, prédécoupés, présoudés, pré-percés et pré-peints.

    4. Réduction des déchets de construction, longue durée de vie : jusqu'à 50 ans.

    5. Belle apparence.

    6. Autres : protection de l'environnement, structure stable, haute résistance aux séismes, étanchéité à l'eau et au feu, et économies d'énergie.

    Articles

    Spécification

    Structure principale en acier

    Colonne

    Acier à profilés en H soudés Q235, Q355

    Faisceau

    Acier à profilés en H soudés Q235, Q355

    Cadre secondaire

    Panne

    panne Q235 C et Z

    genouillère

    Cornière en acier Q235

    Vous Rod

    Tuyau circulaire en acier Q235

    Entretoise

    Barre ronde Q235

    Support vertical et horizontal

    Cornières en acier Q235, barres rondes ou tubes en acier

    Système de maintenance

    Panneau de toit

    Panneau sandwich EPS / Panneau sandwich en fibre de verre /
    Panneau sandwich en laine de roche / Panneau sandwich en polyuréthane / Tôle d'acier

    Panneau mural

    Panneau sandwich / tôle d'acier ondulée

    Accessoires

    Fenêtre

    Fenêtre en alliage d'aluminium / Fenêtre en PVC / Fenêtre à panneaux sandwich

    Porte

    Porte coulissante à panneaux sandwich / Porte métallique roulante

    Gouttière

    PVC

    Charge utile sur le toit

    En 120 kg/m² (panneau en acier coloré entouré)

    Niveau de résistance au vent

    12 niveaux

    Résistance aux séismes

    8 niveaux

    Utilisation de la structure

    Jusqu'à 50 ans

    Options de finition

    Vaste gamme de couleurs et de textures disponibles

    Options de peinture

    Peinture à l'alkyde, deux couches primaires, deux couches de finition
    (Apprêt, peinture moyenne, couche de finition, époxy zinc, etc.) Ou galvanisé.

    Structure en acier préfabriquée conforme aux normes américaines (10)

    La toiture et les murs peuvent être réalisés en panneaux composites ou en placage. La tôle galvanisée protège contre la rouille et la corrosion. L'utilisation de vis autotaraudeuses assure une liaison plus étanche entre les panneaux, prévenant ainsi les fuites. Il est également possible d'utiliser des panneaux composites pour la toiture et les murs. Ces panneaux sandwich sont composés de polystyrène, de fibre de verre, de laine de roche ou de polyuréthane. Ils offrent une bonne isolation thermique et phonique, et sont ignifuges. Pour la construction des murs d'une structure métallique, on peut aussi opter pour un mur en briques. Cependant, ce dernier est plus coûteux qu'une toiture et des murs en acier galvanisé.

    L'échelle d'utilisation comprend les ateliers ou entrepôts de grande envergure, les supermarchés, les hangars, les centres de loisirs et les garages à structure métallique modulaire.

    Abri de voiture métallique facile à assembler, toit en appentis, garage pour voiture en acier structurel (4)Abri de voiture métallique facile à assembler, toit en appentis, garage pour voiture en acier structurel (5)Abri de voiture métallique facile à assembler, toit en appentis, garage pour voiture en acier structurel (6)
    Services que nous fournissons (1)Services que nous fournissons (2)

    Grâce aux logiciels de conception modernes, tels que AUTOCAD, SketchUp, 3DS MAX, etc.

    Nous offrons des services complets de conception et de détail à tous nos clients.

    exigences de soumission

    1

    Dimensions : Longueur*largeur*hauteur _____mm*_____mm*_____mm

    2

    Charge due au vent (vitesse maximale du vent) _____ kN/m², _____ km/h, _____ m/s

    3

    Charge de neige (hauteur de neige max.) _____ kN/m², _____ mm

    4

    Isolation thermique : si oui, nous recommandons l’isolation en EPS, en laine de verre, en laine de roche, en panneaux sandwich PU ou en tôle d’acier ondulée avec laine de verre. Sinon, la tôle d’acier ondulée conviendra. Son coût sera nettement inférieur.

    5

    Quantité et dimensions des portes et fenêtres : _____ unités, _____ (largeur) mm * _____ (hauteur) mm

    Structure métallique fixe : emballage, chargement, transport, déchargement – ​​points à prendre en compte :

    (1) Lors du levage de charges importantes, une personne responsable de l'utilisation du dispositif de levage approprié doit être présente et respecter strictement les règles de levage afin d'éviter toute vibration, impact, déformation ou dommage, ou chute pendant le processus de levage.

    (2) Au moment du chargement, une surveillance spéciale doit être mise en place, vérifier le numéro du wagon et l'emballage, empiler les wagons en toute sécurité et augmenter le desserrage nécessaire des composants de liaison afin d'éviter les pertes.

    (3) Resté stable pendant le processus de transport, le véhicule au moment de l'expédition, sur le transport d'objets longs, larges et hauts, doit être conduit par des pilotes formés, un personnel d'escorte responsable et une marque doit être placée sur le véhicule.

    (4) Ne pas manipuler brutalement, le personnel de chargement et de déchargement doit connaître le poids, la taille des composants et vérifier l'élingue du cheval, le gréement, pour éviter les accidents.

    (5) Le membre se rendant sur le chantier, organise en temps opportun le déchargement et la zone d'empilage.

    (6) L'élément porteur de la grue sur chenilles doit faire attention au terrain environnant, aux conditions atmosphériques, afin d'éviter le renversement de la grue sur chenilles et la collision des composants.

    Emballage et livraison (1)Emballage et livraison (2)Emballage et livraison (3)Emballage et livraison (4)

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