Jednostavna montaža metalnih nadstrešnica za automobile, dizajn krova šupe, konstrukcijska čelična garaža za automobile
Predstavljanje proizvoda
Ova čelična konstrukcija garaže nudi 200 četvornih stopa prostora za pohranu vašeg kamiona, velikog alata, opreme za travnjak i bicikala. S dvostrukim prednjim vratima na šarke i bočnim vratima, možete lako ući ili doći automobilom. Također, vrata s otvorima za brave osiguravaju sigurnost organizacije.
Bočna ulazna vrata uključena su i mogu se ugraditi s obje strane, što vam omogućuje prilagodbu ove šupe vašim potrebama. Izrađena je od elektro pocinčanih čeličnih limova i poliesterske boje za otpornost na koroziju, zaštitu od hrđe i dugotrajnu i pouzdanu vanjštinu.
Značajke
1. Različite vrste i veličine prema potrebama kupca, velike ili male, široki raspon: jedan raspon ili više raspona, maksimalni raspon je 36 m bez srednjeg stupa.
2. Niski troškovi i održavanje: raspon cijena po jedinici od 30 USD/m2 do 70 USD/m2 prema zahtjevu kupca.
3. Brza gradnja i jednostavna ugradnja: ušteda vremena i rada, svi predmeti su tvornički izrađeni, prethodno izrezani, prethodno zavareni, prethodno izbušeni, prethodno obojeni.
4. Smanjeni građevinski otpad, dugi vijek trajanja: do 50 godina.
5. Lijep izgled.
6. Ostalo: zaštita okoliša, stabilna struktura, visoka otpornost na potrese, vodootpornost i otpornost na vatru te ušteda energije.
Stavke | Specifikacija | |
Glavni čelični okvir | Kolona | Q235, Q355 Zavareni H-profilni čelik |
Greda | Q235, Q355 Zavareni H-profilni čelik | |
Sekundarni okvir | Gorda | Q235 C i Z greda |
Ortoza za koljeno | Q235 Kutni čelik | |
Ti Rod | Q235 Kružna čelična cijev | |
Zatezač | Q235 Okrugla šipka | |
Vertikalna i horizontalna podrška | Q235 Kutni čelik, okrugla šipka ili čelična cijev | |
Sustav održavanja | Krovna ploča | EPS sendvič panel / Sendvič panel od staklenih vlakana / |
Zidna ploča | Sendvič panel / Valoviti čelični lim | |
Pribor | Prozor | Prozor od aluminijske legure / PVC prozor / sendvič panel |
Vrata | Klizna sendvič panelna vrata / Rolo metalna vrata | |
Kišni oluk | PVC | |
Korišteno opterećenje na krovu | U 120 kg/m² (okružena čeličnom pločom u boji) | |
Razred otpornosti na vjetar | 12 razreda | |
Otpornost na potrese | 8 razreda | |
Korištenje strukture | Do 50 godina | |
Mogućnosti završne obrade | Širok raspon dostupnih boja i tekstura | |
Opcije bojanja | Alkidno bojanje, dva osnovna bojanja, dva završna bojanja | |
Krov i zid mogu biti izrađeni od kompozitnih panela ili furnira. Pocinčani lim može spriječiti hrđu i koroziju. Korištenje samoreznih vijaka može učiniti vezu između ploča bližom, kako bi se spriječilo curenje. Također možete koristiti kompozitne panele za krov i zid. Sendvič je od polistirena, staklenih vlakana, kamene vune, poliuretana. Imaju dobru toplinsku izolaciju, toplinsku izolaciju i vatrootpornost. Za održavanje zida čelične konstrukcije također se može koristiti zid od opeke. Cijena zida od opeke je veća od cijene pocinčanog čeličnog krova i zida.
Razmjer upotrebe uključuje velike radionice ili skladišta, supermarkete, hangare, zabavne centre i modularne garaže od čelične konstrukcije.
Uz pomoć modernog softvera za dizajn, kao što su AUTOCAD, SketchUp, 3DS MAX itd.
Svim klijentima pružamo sveobuhvatne usluge dizajna i detaljnog projektiranja.
Zahtjevi za ponudu | |
1 | Veličina: Duljina*širina*visina _____mm*_____mm*_____mm |
2 | Opterećenje vjetrom (maks. brzina vjetra) _____ kn/m2, _____ km/h, _____ m/s |
3 | Opterećenje snijegom (maks. visina snijega) _____ kn/m2, _____ mm |
4 | Toplinska izolacija Ako je odgovor da, predlaže se EPS, stakloplastika, kamena vuna, PU sendvič ploče, valoviti čelični lim sa staklenom vunom; Ako nije, valoviti čelični lim će biti u redu. Cijena potonjeg bit će znatno niža od cijene prvog. |
5 | Količina i veličina vrata i prozora _____ jedinica, _____ (širina) mm * _____ (visina) mm |
Čelična konstrukcija fiksnog pakiranja, utovara, transporta, istovara stvari koje zahtijevaju pažnju:
(1) Za podizanje velikih tereta mora postojati osoba odgovorna za korištenje prikladnih uređaja, strogo se pridržavajući pravila dizanja, kako bi se spriječila pojava vibracija, udaraca, deformacija ili oštećenja, pada tijekom procesa dizanja.
(2) Prilikom utovara mora se osigurati poseban nadzor, provjeriti broj vagona i pakiranje, sigurno slaganje vagona te povećati potrebno otpuštanje veznih elemenata kako bi se spriječio gubitak.
(3) Održavanje stabilnosti vozila u trenutku otpreme, na dugim, širokim i visokim predmetima za prijevoz, mora biti izvršeno uz pomoć obučenih pilota, odgovornog pratećeg osoblja i oznake postavljene na vozilu.
(4) Bez grubog rukovanja, osoblje za utovar i istovar treba biti upoznato s komponentama, provjeriti konjsku vuču i opremu kako bi se spriječile nesreće.
(5) Član na gradilištu, pravovremena organizacija istovara, prostor za slaganje.
(6) Noseći element gusjenične dizalice treba obratiti pozornost na okolni teren, uvjete zraka, spriječiti prevrtanje gusjenične dizalice i sudar s komponentama.
