Nhà để xe bằng kim loại dễ lắp ráp, thiết kế mái che bằng thép kết cấu, nhà để xe hơi.
Giới thiệu sản phẩm
Nhà để xe bằng kết cấu thép này có diện tích sàn 200 feet vuông (khoảng 27 mét vuông) để chứa xe tải, ô tô, dụng cụ cỡ lớn, thiết bị làm vườn và xe đạp. Với cửa đôi phía trước có bản lề và cửa bên hông, bạn có thể lái xe vào hoặc đi bộ vào nhà kho một cách dễ dàng. Ngoài ra, các cửa có lỗ khóa đảm bảo an toàn và ngăn nắp.
Cửa ra vào bên hông được bao gồm và có thể lắp đặt ở cả hai bên, cho phép bạn tùy chỉnh nhà kho này theo nhu cầu của mình. Được chế tạo bằng thép mạ điện và sơn polyester để chống ăn mòn, chống gỉ và đảm bảo độ bền lâu dài.

Đặc trưng
1. Nhiều loại và kích cỡ khác nhau tùy theo nhu cầu của khách hàng, lớn hay nhỏ, khẩu độ rộng: một nhịp hoặc nhiều nhịp, khẩu độ tối đa là 36m không tính cột giữa.
2. Chi phí thấp và bảo trì dễ dàng: giá đơn vị dao động từ 30 USD/m2 đến 70 USD/m2 tùy theo yêu cầu của khách hàng.
3. Thi công nhanh chóng và lắp đặt dễ dàng: tiết kiệm thời gian và nhân công, tất cả các chi tiết đều được sản xuất tại nhà máy, cắt sẵn, hàn sẵn, khoan sẵn và sơn sẵn.
4. Giảm thiểu chất thải xây dựng, tuổi thọ sử dụng lâu dài: lên đến 50 năm.
5. Ngoại hình đẹp.
6. Các yếu tố khác: bảo vệ môi trường, kết cấu ổn định, khả năng chống động đất, chống thấm và chống cháy cao, tiết kiệm năng lượng.
Mặt hàng | Thông số kỹ thuật | |
Khung thép chính | Cột | Thép hình chữ H hàn Q235, Q355 |
Chùm tia | Thép hình chữ H hàn Q235, Q355 | |
Khung phụ | Xà gồ | Q235 Xà gồ C và Z |
nẹp đầu gối | Thép góc Q235 | |
Bạn Rod | Ống thép tròn Q235 | |
Niềng răng | Thanh tròn Q235 | |
Hỗ trợ theo phương thẳng đứng và phương ngang | Thép góc Q235, thanh tròn hoặc ống thép | |
Hệ thống bảo trì | Tấm lợp mái | Tấm composite EPS / Tấm composite sợi thủy tinh / |
Tấm ốp tường | Tấm panel sandwich / Tấm thép lượn sóng | |
Phụ kiện | Cửa sổ | Cửa sổ hợp kim nhôm / Cửa sổ PVC / Cửa sổ dạng tấm sandwich |
Cửa | Cửa trượt dạng tấm sandwich / Cửa cuốn kim loại | |
Vòi rồng mưa | PVC | |
Tải trọng động trên mái nhà | Với trọng lượng 120kg/m² (bao quanh bằng tấm thép màu) | |
Cấp độ chống gió | Lớp 12 | |
Khả năng chống động đất | Lớp 8 | |
Sử dụng cấu trúc | Lên đến 50 năm | |
Các tùy chọn hoàn thiện | Có rất nhiều màu sắc và chất liệu để lựa chọn. | |
Các tùy chọn sơn | Sơn alkyd, hai lớp sơn lót, hai lớp sơn hoàn thiện | |

Mái và tường có thể được làm bằng tấm composite hoặc tấm ốp. Tấm tôn mạ kẽm có thể chống gỉ và ăn mòn. Việc sử dụng vít tự ren giúp các tấm ghép nối chặt chẽ hơn, ngăn ngừa rò rỉ. Bạn cũng có thể sử dụng tấm composite cho mái và tường. Cấu tạo dạng sandwich gồm polystyrene, sợi thủy tinh, len đá, polyurethane. Chúng có khả năng cách nhiệt tốt, chịu nhiệt và chống cháy. Tường của kết cấu thép cũng có thể sử dụng tường gạch. Chi phí xây tường gạch cao hơn so với mái và tường thép mạ kẽm.
Phạm vi sử dụng bao gồm các xưởng sản xuất quy mô lớn, nhà kho, siêu thị, nhà chứa máy bay, trung tâm giải trí và nhà để xe kết cấu thép dạng mô-đun.




Với sự hỗ trợ của các phần mềm thiết kế hiện đại, chẳng hạn như AUTOCAD, SketchUp, 3DS MAX, v.v.
Chúng tôi cung cấp dịch vụ thiết kế và chi tiết toàn diện cho tất cả khách hàng.
Yêu cầu báo giá | |
1 | Kích thước: Chiều dài*chiều rộng*chiều cao _____mm*_____mm*_____mm |
2 | Tải trọng gió (tốc độ gió tối đa) _____kn/m2, _____km/h, _____m/s |
3 | Tải trọng tuyết (chiều cao tuyết tối đa) _____kn/m2, _____mm |
4 | Về cách nhiệt, nếu cần, có thể sử dụng EPS, bông thủy tinh, len đá, tấm sandwich PU, hoặc tấm thép lượn sóng có bông thủy tinh; nếu không, tấm thép lượn sóng cũng được. Chi phí của loại thứ hai sẽ thấp hơn nhiều so với loại thứ nhất. |
5 | Số lượng và kích thước cửa và cửa sổ _____ đơn vị, _____(chiều rộng)mm*_____(chiều cao)mm |
Các vấn đề cần chú ý khi đóng gói, xếp dỡ, vận chuyển và bốc dỡ kết cấu thép cố định:
(1) Khi nâng vật nặng, phải có người chịu trách nhiệm sử dụng thiết bị nâng phù hợp, tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc nâng hạ để ngăn ngừa rung động, va đập, biến dạng hoặc hư hỏng, rơi trong quá trình nâng hạ.
(2) Tại thời điểm xếp hàng, phải có sự giám sát đặc biệt, kiểm tra số toa xe và bao bì, xếp toa xe chắc chắn và tăng cường các thành phần buộc cần thiết để nới lỏng, tránh mất mát.
(3) Giữ ổn định trong quá trình vận chuyển, xe tại thời điểm vận chuyển, trên vận chuyển vật dài, rộng, cao, phải có phi công được đào tạo, nhân viên hộ tống chịu trách nhiệm và có biển báo được bố trí trên xe.
(4) Không được xử lý thô bạo, nhân viên bốc dỡ phải nắm rõ trọng lượng, kích thước của các bộ phận và kiểm tra dây treo ngựa, dây buộc, để phòng tránh tai nạn.
(5) Thành viên đến công trường xây dựng, tổ chức kịp thời việc dỡ hàng, khu vực xếp dỡ.
(6) Bộ phận nâng của cần cẩu bánh xích cần chú ý đến địa hình xung quanh, điều kiện không khí để tránh cần cẩu bánh xích bị lật và các bộ phận va chạm.












