Teräsrakenteiset lentokoneiden huoltohallit — suunnittelu, valmistus ja asennus
Moderni metallinen lentokonehalli Huoltohallit on suunniteltu tarjoamaan poikkeuksellista kestävyyttä, runsaasti tilaa ja tehokasta toimintaa ilmailualan ammattilaisille maailmanlaajuisesti. Kokonaisvaltaisena palveluntarjoajana, joka kattaa suunnittelun, valmistuksen ja asennuksen, pitkäjänteiset metalliset lentokonehallit niille on ominaista puhdas ja virtaviivainen muotoilu – saumattomat kattolinjat, erittäin lujat teräsrungot ja korroosionkestävät pinnoitteet, jotka kestävät äärimmäisiä sääolosuhteita kovassa kylmyydessä aina kosteisiin rannikkoympäristöihin.
Nämä teräksinen lentokonehalli sopivat ihanteellisesti kapearunkoisten, laajarunkoisten ja alueellisten lentokoneiden säilytykseen, ja niissä on esteetöntä sisätilaa ja mukautettavissa olevia pituuksia yli 150 metriä. Ne tukevat täysin huolto-, korjaus- ja peruskorjaustoimintoja (MRO), mukaan lukien moottorien peruskorjaukset, rungon tarkastukset ja osien vaihdot.
Meidän teräksinen lentokonehalli on rakennettu tarkasti suunnitelluista teräsrakenteisista osista, mikä varmistaa erinomaisen rakenteellisen vakauden, lyhyemmät rakennusaikataulut ja pitkän aikavälin kustannussäästöt. Tämä tekee niistä ensisijaisen valinnan lentokentille, lentoyhtiöille ja huolto-, kunnossapito- ja muokkauspalvelujen tarjoajille, jotka etsivät luotettavaa ja tulevaisuuteen valmista lentoliikenneinfrastruktuuria.
- Yleisiä kipukohtia hangaareissa
| Keskeiset kohdat | Esiintymisen syyt | Vaikutus ostajiin |
| Suuri jänneväli, korkea maavara | Pystyy majoittamaan suuria matkustajakoneita (A380, B747) yhteen laituriin, jonka jännevälit ovat tyypillisesti 120–150 metriä ja kattokorkeus yli 30 metriä. | Rakenteen omapaino, taipuma ja materiaalinkulutus ovat merkittäviä, mikä johtaa korkeisiin tarjouksiin ja pitkiin toimitusaikoihin. |
| Tiukat tulipalon ja räjähdyksen ehkäisyvaatimukset | Hangaarin sisätiloissa säilytetään syttyviä aineita, kuten polttoainetta ja voiteluaineita, ja niiden on täytettävä luokan II palonkestävyys (≥2 tuntia) ja räjähdyssuojausvaatimukset. | Lisäkustannukset palonkestävistä pinnoitteista, väliseinistä jne. yhdistettynä lukuisiin rakennusmenetelmiin. |
| Korroosionkestävyys, säänkestävyys | Suolasumu ja kosteus rannikko- tai korkean lämpötilan alueilla aiheuttavat tavallisen teräksen nopeaa ruostumista. | Wei Hua, nostaen vuokra- ja työvoimakustannuksia. |
| Pitkä rakennusaika ja korkeat kustannukset | Suurten jännevälien teräsrakenteiden hitsaus ja nostaminen paikan päällä on huomattava haaste, ja niiden valmistuminen kestää usein yli kuusi kuukautta. | Projektin viivästykset vaikuttavat seuraaviin lentokoneiden huolto-ohjelmaan nostaen vuokra- ja työvoimakustannuksia. |
| Vaikeudet operatiivisissa kunnossapitotarkastuksissa | Korkealla työskentely tiheiden sisäputkien kanssa vaatii pysäytyksen tai erikoisalustojen käyttöä rutiinitarkastuksia varten. | Ylläpitokustannukset ovat korkeat, ja mahdollisia vaaroja on vaikea havaita. |
- Yksinkertaistetut ratkaisut ongelmakohtiin
| Ehdotus | Erityinen lähestymistapa |
| Korkean lujuuden omaavat esijännitetyt teräsrakenteet | Käytä 0355+ esijännitettyä lankaa, jonka silmäväli on 6 metriä ja jossa on täysin hitsatut liitokset tai erittäin lujat pultit. |
| Korroosionkestävä metallikatto | Valitaan 0,6 mm:n alumiinisinkkipinnoitettu teräslevy, jonka pinnalle levitetään fluorihiilipinnoite (säänkestävyys: 25 vuotta). |
| Kattavat tulipalon ja räjähdyksen ehkäisytoimenpiteet | Levitä palonkestävä pinnoite (palonkestävyys ≥ 2,5 tuntia) teräsosiin 3 metrin säteellä polttoaineputkista; asenna paloesteet kriittisiin paikkoihin. Hanki täydentäviä räjähdyssuojattuja vesitykkejä (virtausnopeus = 30 litraa sekunnissa) ja automaattinen sprinklerijärjestelmä. |
| Esivalmistettu kokoonpano | Kaikki teräsrakenteiset pilarit Ja pilarit esivalmistetaan tehtaalla, ja työmaalla tehtävä työ rajoittuu nostamiseen, pulttaukseen ja toissijaiseen korroosionestokäsittelyyn. Rakennusaikaa voidaan lyhentää noin 30 päivään. |