Gina Hannu na Tsarin Karfe — Zane, Ƙera, da Shigarwa
Na Zamani ɗakin ajiye jiragen sama na ƙarfe An tsara hayar gyara don samar da ingantaccen dorewa, sarari mai faɗi, da kuma ingantaccen aiki ga ƙwararrun jiragen sama a duk duniya. A matsayinmu na mai ba da sabis na tsayawa ɗaya wanda ya shafi ƙira, ƙera, da shigarwa, tsawon lokacinmu yana aiki. hangar jiragen sama na ƙarfe yana da tsari mai tsabta da sassauƙa—wanda aka siffanta shi da layukan rufin da ba su da matsala, firam ɗin ƙarfe masu ƙarfi, da kuma rufin da ke jure tsatsa wanda ke iya jure yanayin yanayi mai tsanani, daga sanyi mai tsanani zuwa yanayin bakin teku mai danshi.
Waɗannan hayar jirgin sama na ƙarfe sun dace da ɗaukar jiragen sama masu kunkuntar jiki, masu faɗi, da kuma na yanki, suna ba da sararin ciki mara shinge tare da tsayin da za a iya gyarawa sama da mita 150. Suna tallafawa ayyukan gyara, gyara, da gyara (MRO), gami da gyaran injin, duba firam ɗin jirgin sama, da maye gurbin sassan.
Namu rumfar jirgin sama ta ƙarfe an gina su ne da kayan aikin ƙarfe masu inganci, waɗanda ke tabbatar da kwanciyar hankali a tsarin, gajarta jadawalin gini, da kuma tanadin kuɗi na dogon lokaci. Wannan ya sa su zama zaɓi mafi dacewa ga filayen jirgin sama, jiragen sama, da masu samar da sabis na MRO waɗanda ke neman ingantattun kayayyakin more rayuwa na jiragen sama masu shirye a nan gaba.
- Wuraren ciwo na yau da kullun a cikin rataye
| Muhimman bayanai | Dalilan faruwar hakan | Tasiri ga masu siye |
| Babban zango, babban sarari | Yana iya ɗaukar manyan jiragen fasinja (A380, B747) a cikin wani fili guda ɗaya, tare da tsawon da ya kama daga mita 120 zuwa 150 da tsayin rufin da ya wuce mita 30. | Nauyin tsarin, karkatarwa, da kuma amfani da kayansa suna da yawa, wanda ke haifar da yawan farashi mai yawa da kuma tsawaita lokacin jagora. |
| Tsauraran ƙa'idodin rigakafin gobara da fashewa | Cikin gidan ajiye kaya yana adana abubuwa masu ƙonewa kamar mai da man shafawa, kuma dole ne ya cika buƙatun juriyar wuta na aji na II (≥ awanni 2) da buƙatun hana fashewa. | Ƙarin kuɗaɗen rufe fuska mai hana wuta, bangarorin rabawa, da sauransu, tare da hanyoyin gini da yawa. |
| Juriyar lalata, juriyar yanayi | Feshin gishiri da danshi a yankunan bakin teku ko wurare masu zafi sosai suna sa ƙarfe na yau da kullun ya yi tsatsa da sauri. | Wei Hua, ƙara farashin haya da ma'aikata. |
| Tsawon lokacin gini da kuma tsada mai yawa | Walda da ɗaga manyan gine-ginen ƙarfe a wurin suna haifar da ƙalubale masu yawa, galibi suna buƙatar sama da watanni 6 kafin a kammala su. | Jinkirin aikin zai shafi jadawalin gyaran jiragen sama na gaba, da kuma ƙara farashin haya da kuma na aiki. |
| Matsalolin da ake fuskanta wajen duba gyaran aiki | Yin aiki a tsayi, tare da bututun ciki mai yawa, yana buƙatar rufewa ko dandamali na musamman don dubawa na yau da kullun. | Kuɗin kulawa yana da yawa, kuma yana da wahalar gano haɗarin da ka iya tasowa. |
- Magani masu sauƙi waɗanda ke magance matsalolin ciwo
| Shawara | Takamaiman hanyar da aka bi |
| Tsarin ƙarfe mai ƙarfi mai ƙarfi | Yi amfani da igiya mai ƙarfin 0355+ tare da tazara tsakanin raga da mita 6, tare da haɗin da aka haɗa gaba ɗaya ko kuma ƙusoshin da ke da ƙarfi sosai. |
| Rufin ƙarfe mai jure lalata | An zaɓi takardar ƙarfe mai rufi da aluminum-zinc mai 0.6mm, tare da murfin saman fluorocarbon da aka shafa a saman (juriyar yanayi: shekaru 25). |
| Cikakken Matakan Rigakafin Gobara da Fashewa | A shafa shafa mai jure wuta (jure wuta ≥ sa'o'i 2.5) a kan sassan ƙarfe a cikin mita 3 na bututun mai; a sanya shingen wuta a wurare masu mahimmanci. A samar da ƙarin kwalaben ruwa masu jure fashewa (yawan kwarara = lita 30 a kowace daƙiƙa) da kuma tsarin fesawa ta atomatik. |
| An riga an ƙera taron | Duk ginshiƙan ƙarfe na tsarin gini kuma an riga an riga an shirya ginshiƙai a masana'antar, tare da aikin da aka yi a wurin da aka iyakance ga ɗagawa, ƙwanƙwasawa da kuma maganin hana lalata na biyu. Lokacin ginin za a iya matse shi zuwa kimanin kwanaki 30. |